全新设计安全可靠
极木智能停车机器人采用中置机械臂及差速驱动单元的全新专利设计,并对软件算法进行全面优化,大幅提升了机器人的停车效率及系统稳定性。此外,极木智能停车机器人已一次性通过中国特种设备检测研究院的全部验收试,全方位确保机器人停取车过程中的车辆安全。
自动适应不同车型
极木智能停车机器人采用业内首创的双机器人系统,通过传感器、软件、算法的智能化配合,具有针对不同车型轮距和轴距的识別能力以及在动力和结构上的调整能力;载重可达2.3T,可承载绝大部分乘用车重。
无需任何辅助设施
不同于传统停车机器人,极木智能停车机器人无需载车板、梳齿架、车辆支架、对中机构等辅助设施,而是通过机械臂直接夹取车轮、举升车辆,降低了停车场的改造难度和成本。
自动驾驶算法支持
极木智能停车机器人采用基于多传感器的自动驾驶算法,能够实现精准定位、导航、识别、避障等功能,从而完成自动行驶、寻找车位、入库出库等动作。
中央调度系统配合
中央调度系统可控制多个停车机器人协同工作,根据车场布局以及车辆和用户需求的动态变化对停车场内所有机器人进行统一任务分配及最优路径规划,有效提高停车场的停取车效率和空间利用率。
基于自动驾驶技术的机械臂夹持式智能停车机器人
机身尺寸 长1895 x 宽1142 x 高110mm (机械臂闭合) |
机身自重 500kg | 导航精度 ±10mm |
长1895 x 宽2270 x 高110mm (机械臂展开) |
最大承重 2.3T | 控制精度 ±20mm |
行走功能 前进、后退、转弯、自旋、平移、斜行 | 最高行驶速度 1.2m/s | 越障能力 3mm |
导航方式 混合导航 (激光导航+视觉导航+惯性导航) | 最高加速度 0.4m/s² |
地面平整适应性 3mm/m² |
电池配备 60V/45Ah | 驱动功率 2400w | 爬坡性能 2° |
充电方式 自动充电(带手动充电) | 夹取功率 1200w | |
充电时间 140min | 通讯方式 WiFi |
产品价值
提升车主停车体验
车主将车辆停放在停车场外的交接区即可离开,停取车将全部由极木智能停车机器人自动完成,车主及乘客无需接触昏暗高温、通风不良、人车混杂的车库环境,彻底摆脱车位难找、车辆难停等一系列停车困扰,大大提升了停车体验。
提高车场运收入
极木智能停车机器人可任意方向精准移动,无需留出传统转弯半径,车场的通道宽度可大幅缩减;同时,无需再留出上下车开门空间,车间距也将缩小,实现紧密停车,平均每层可比传统停车场多容纳30%-40%的车辆(视停车场实际布局决定),这将成为停车场运营管理者的直接经济收益。
应用场景
基本参数
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